携帯待受
2021年4月携帯待受




2021年4月の携帯待受。
ホンダの'89年式CR-X。
30年前のクルマのはずですが、このデザインの良さは現代でも通じると思います。
中身もこの時代にしては、妙なスペックの高さを誇ります。
今の時代、排気量1L辺り100PSの出力を出せるエンジンは割とありますが、
80年代にそんなクルマは――ターボ搭載車か、相当バッキバキにチューニングしない限り――あまり存在しません。
そんな中でCR-Xとシビック、そしてインテグラに搭載されていたエンジン、B16Aは、
N/A(Normal Aspiration: ターボ無し)の1.6Lで160PSを絞り出す高性能エンジン。
(なお、1月待受に採用したハチロクのエンジン、4A-GEUも同じN/A1.6Lながら、出力は130PSです)
ホンダが高い技術力を以て
次回もグラデーションの組み合わせについて、twitterにてアンケートを行う予定です。
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